我國防撞護欄對外依存度較高，因此進口礦石的發運和到港情況會對供給面產生重要影響。目前，海外主要礦山的發運正常，雖然短期內發運量和到港量有小幅波動，但總體來看，相對于同期千萬噸級的到港量，幾十萬噸的波動對進口礦石供給面難以產生實質性影響。

2021年的鋼鐵行業出現供需雙減問題，或許不是暫時的市場矛盾，可能意味著歷史大周期的更迭。事實上，“十四五”時期，我國鋼鐵工業存在產能過剩壓力大、產業安全保障能力不足、綠色低碳發展水平有待提升、產業集中度偏低等問題。

目前天津整體建筑鋼材庫存量在18萬噸左右，和去年同期相比基本持平；京津地區整體庫存目前增幅不大，但目前需求尚未開啟，市場有價無市，預計庫存水平在3周后迎來高峰，目前商家出于結算政策以及成本考慮，價格方面相對堅挺。

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