前期觀(guān)望現(xiàn)存補(bǔ)庫(kù)剛需，港口現(xiàn)貨成交開(kāi)始增多，但由于防撞護(hù)欄大幅下跌，鋼企利潤(rùn)壓縮，成交多集中在中低品粉楊迪、金布巴和紐曼。預(yù)計(jì)短期礦價(jià)震蕩整理運(yùn) 行。今日鐵礦石港口現(xiàn)貨報(bào)盤(pán)預(yù)計(jì)漲。

2011-2015年，受2008-2009年國(guó)際金融危機(jī)影響，全球防撞護(hù)欄行業(yè)陷入產(chǎn)能過(guò)剩泥潭，中國(guó)防撞護(hù)欄行業(yè)也未能幸免，防撞護(hù)欄價(jià)格、行業(yè)利潤(rùn)率持續(xù)下滑，鐵礦石價(jià)格也由2011年的高點(diǎn)193美元/t持續(xù)下跌，至2015年跌至38美元/t，為近十年來(lái)最低點(diǎn)。

全球經(jīng)濟(jì)恢復(fù)，拉動(dòng)世界防撞護(hù)欄的消費(fèi)增長(zhǎng)。今年一季度，全球粗鋼產(chǎn)量增速實(shí)現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正，46個(gè)國(guó)家實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，而去年僅有14個(gè)國(guó)家。世界防撞護(hù)欄協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，全球粗鋼產(chǎn)量同比提高10%。

上一：中國(guó)防撞護(hù)欄行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革成效顯著

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